Cân xe tải VTS302 80 tấn là giải pháp cân tải trọng nặng hàng đầu dành cho các doanh nghiệp cần độ bền cao – độ chính xác tuyệt đối – khả năng hoạt động trong môi trường khắc nghiệt. Nhờ cấu trúc orthotropic, cảm biến POWERCELL®, và lớp sơn chống ăn mòn cao cấp, VTS302 là lựa chọn tối ưu cho mọi ứng dụng công nghiệp nặng và hệ thống logistics hiện đại.
Cân xe tải VTS302 80 tấn thuộc dòng trạm cân hạng nặng Extreme Duty Weighbridge của Mettler Toledo, được thiết kế cho các ứng dụng yêu cầu tải trọng lớn và độ bền cao như khai thác khoáng sản, bến cảng, logistics, thép – xi măng, hay trạm kiểm soát tải trọng đường bộ.
Điểm đặc biệt của VTS302 là sử dụng kết cấu thép orthotropic – công nghệ vốn chỉ xuất hiện trên các cây cầu nổi tiếng như Golden Gate (Mỹ) hay Akashi-Kaikyo (Nhật Bản).
Toàn bộ hệ thống được kiểm nghiệm bằng Module Tester, mô phỏng hơn 3,1 triệu lượt xe tải chạy qua, tương đương 20 năm hoạt động thực tế, chứng minh độ bền vượt trội và khả năng làm việc ổn định lâu dài.
Độ chính xác cực cao
Cấu trúc orthotropic siêu bền
Chống sét – chống nước – chống ăn mòn
Tải trọng lớn, phù hợp công nghiệp nặng
Bảo trì dễ dàng, chi phí vận hành thấp
Tuổi thọ thiết kế trên 20 năm
Thông số
Giá trị / Mô tả
Model
VTS302 – Extreme Duty Weighbridge
Cấu trúc
Kết cấu thép orthotropic hàn liền khối
Độ dày sàn thép
48 cm (19.4 inch)
Vật liệu
ST37.2 (ASTM A36)
Chiều rộng bàn cân
3.0 m (chuẩn) – 3.4 m (tùy chọn)
Chiều dài bàn cân
4 – 48 m
Tải trọng tối đa
80 tấn
Tải trọng trục
40 tấn (Dual Tandem Axle)
Loadcell
POWERCELL® MTX/PDX® hoặc Analog 0782
Cấp bảo vệ
IP68 / IP69k
Chống sét
MTX: 100.000V – PDX: 80.000A
Nhiệt độ làm việc
-50°C đến +50°C
Nguồn điện
100–240VAC, 50/60Hz
Kiểu móng
Nổi – Chìm – Bán chìm
Lớp phủ bảo vệ
Epoxy + Polyurethane RAL7038
Tùy chọn
Side rails, riser, ramps, terminal, phần mềm
Tuổi thọ
>20 năm
Đang cập nhật...
Đang cập nhật...
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.
Hãy là người đầu tiên nhận xét “Cân xe tải VTS302 80 tấn” Hủy
Cân xe tải VTS302 80 tấn thuộc dòng trạm cân hạng nặngExtreme Duty Weighbridge của Mettler Toledo, được thiết kế cho các ứng dụng yêu cầu tải trọng lớn và độ bền cao như khai thác khoáng sản, bến cảng, logistics, thép – xi măng, hay trạm kiểm soát tải trọng đường bộ.
Điểm đặc biệt của VTS302 là sử dụng kết cấu thép orthotropic – công nghệ vốn chỉ xuất hiện trên các cây cầu nổi tiếng như Golden Gate (Mỹ) hay Akashi-Kaikyo (Nhật Bản).
Toàn bộ hệ thống được kiểm nghiệm bằng Module Tester, mô phỏng hơn 3,1 triệu lượt xe tải chạy qua, tương đương 20 năm hoạt động thực tế, chứng minh độ bền vượt trội và khả năng làm việc ổn định lâu dài.
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.